بالمقارنة مع سيارة سيدان التقليدية، فإن الهاتشباك توفر مرونة أكبر بفضل صندوقها الأكبر والأسهل في التحميل. بعض سيارات الهاتشباك ممتعة أيضًا للقيادة بفضل المناورة الرشيقة والمحركات القوية. ومع ذلك، مع زيادة شعبية سيارات الدفع الرباعي والسيارات المتعددة الاستخدامات، غالبًا ما يتم تجاهل أفضل سيارات الهاتشباك. وقد جمع خبراء إدموندز قائمة بأفضل سيارات الهاتشباك ذات الأربعة أبواب الموفرة للميزانية المعروضة للبيع في عام 2026. وستجد ضمن هذه المجموعة خيارات توفر اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود، وأداء رياضي، ومرونة ممتازة للقيادة اليومية. جميع الأسعار التالية تشمل رسوم الوجهة.
لطالما كانت مفضلة لدى المتسوقين الذين يبحثون عن وسائل نقل موثوقة بأسعار معقولة، تقدم الكورولا تجربة قيادة مريحة وقائمة طويلة من الميزات القياسية. تحتوي هاتشباك كورولا ذات الأربعة أبواب على 17.8 قدم مكعب من مساحة صندوق السيارة مقارنةً بـ 13.1 قدم مكعب لسيدان الكورولا العادية. المحرك الأساسي هو محرك رباعي الأسطوانات بقوة 169 حصان. لإثبات أن لديها جانبًا مفعمًا بالحيوية، هناك أيضًا هاتشباك GR كورولا. تأتي مع محرك ثلاثي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني بقوة 300 حصان ودفع رباعي. تتوفر أيضًا نسخة هجينة من الكورولا توفر اقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود لكنها متاحة فقط كسيدان.
سعر البداية: 25,575 دولار
كوافد جديد في طرازات عام 2026، تتميز هاتشباك كيا K4 بشكل رياضي وأنيق يجذب الأنظار. تنضم إلى سيدان K4 الحالية لتكون واحدة من أقل طرازات كيا تكلفة. تتمتع هاتشباك K4 بميزة كبيرة في مساحة الشحن مقارنة بالسيدان، حيث توفر 22.2 قدم مكعب من المساحة خلف مقاعدها الخلفية. تتوفر بثلاثة فئات: EX، وGT-Line، وGT-Line Turbo. تحتوي فئات EX وGT-Line على محرك رباعي الأسطوانات بقوة 147 حصان، بينما تمتلك فئة GT-Line Turbo محركًا مزودًا بشاحن توربيني بقوة 190 حصان. ومن الأمور التي تستحق الذكر أيضًا هي الضمان الممتاز من كيا والذي يمتد لخمس سنوات.
سعر البداية: 26,235 دولار
تبيع مازدا نسخة سيدان من 3، ولكن الهاتشباك 3 هي التي تبرز حقًا. تتميز بتصميم أوروبي مميز وتصميم داخلي أنيق. وجدت إدموندز أنها توفر الكثير من الفائدة أيضًا بفضل 20.1 قدم مكعب من مساحة صندوق السيارة. تأتي مازدا 3 بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 186 حصان بشكل قياسي أو محرك مزود بشاحن توربيني يؤدي إلى 250 حصان. يوفر المحرك الأخير تسارعًا أسرع مع دفع رباعي قياسي. يمكنك الحصول على الدفع الرباعي مع المحرك الأساسي إذا رغبت في ذلك. ومع ذلك، تحتوي مازدا 3 على مقعد خلفي صغير مقارنة بالهاتشباك الأخرى المعروضة هنا.
سعر البداية: 26,785 دولار
وفقًا لإدموندز، لن تجعل إمبريزا 2026 نبضات القلب تتسارع، لكنها قد تجذب المتسوقين الذين يبحثون عن وسيلة منخفضة التكلفة وعملية. تسارعها بعيد عن مستوى العديد من المنافسين، حتى مع المحرك القوي رباعي الأسطوانات بقوة 180 حصان في الفئة الأرقى RS. لكن تأتي كل إمبريزا بشكل قياسي مع دفع رباعي، وهو ميزة لطيفة. نحب أيضًا كابينها الفسيح ووضوح الرؤية الجيد من الخارج. يمكن أن تحتوي منطقة الهاتش على ما يصل إلى 20.4 قدم مكعب من الأغراض. إذا كنت بحاجة إلى هاتشباك عملية لجميع الفصول، يجب أن تُرضي إمبريزا بسهولة.
قراءات شائعة
سعر البداية: 27,790 دولار
تحظى هوندا سيفيك بسمعة ممتازة عندما يتعلق الأمر بالحصول على أعلى قيمة مقابل سعر شراء السيارة. تأتي السيفيك أيضًا كسيدان، ولكن الهاتشباك تتمتع بميزة في كل شيء من سعة الشحن إلى الأداء المطلق. عند فتح صندوقها الخلفي، ستواجه 24.8 قدم مكعب من حجم الصندوق. يؤدي المحرك الرباعي الأسطوانات القياسي واجبه على أكمل وجه، ويوفر نظام نقل هجيني متاح ما يصل إلى 48 ميلا في الغالون مقدر من وكالة حماية البيئة، مجتمعة في القيادة في المدينة والطريق السريع. هناك أيضًا السيارة السريعة سيفيك تايب R بمحركها بقوة 315 حصان. ومع ذلك، تميل أسعار السيفيك إلى أن تكون أعلى من أسعار المنافسين.
سعر البداية: 29,090 دولار
تُباع جيل غولف GTI هذا منذ طراز 2022، على الرغم من أن تحديثًا العام الماضي جاء مع تصميم خارجي معدل ونظام معلومات ترفيهي مُحسن بشاشة تعمل باللمس أكبر، وميزات قياسية أكثر. عندما يتعلق الأمر بالجمع بين المناولة الرياضية والعملية اليومية، لدى إدموندز الكثير ليثني عليه. تتقدم غولف GTI الرياضية — لم تعد فولكس فاجن تبيع غولف العادية في الولايات المتحدة — بفضل محركها رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني بقوة 241 حصان. كانت تسارع GTI السريع، وداخلها الراقي، و19.9 قدم مكعب من مساحة الشحن أبرز ما جاء في اختبار إدموندز.
سعر البداية: 36,320 دولار
تقول إدموندز
تحظى سيارات الدفع الرباعي بكل المجد — والمبيعات الأكثر — لكن هذه السيارات الهاتشباك المفيدة لا ينبغي تجاهلها في أي بحث ذكي عن سيارة جديدة.
____________
تم تقديم هذه القصة إلى أسوشيتد بريس بواسطة موقع إدموندز للسيارات. نيك كورسيوفسكي هو مساهم في إدموندز.
