دخول شركة لوسيد إلى سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الكفاءة العالية والتنافسية الشديدة سيكون مفتاحاً لتحقيق الربحية، كما أخبرت الشركة المستثمرين اليوم. وستحقق ذلك من خلال ثلاث سيارات SUV كهربائية ستستخدم منصتها الجديدة للسيارات الكهربائية المتوسطة الحجم، والتي تقول إنها تم تصميمها لتقديم سعر ابتدائي أقل من 50,000 دولار.
قال مارك وينترهوف، الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة لوسيد: “اليوم، نحن نحافظ على نفس الحمض النووي لمنتجات وتقنية لوسيد، أثناء تطبيق زيادة النطاق وكفاءة رأس المال والانضباط في التكاليف، وتقليل التكاليف بشكل ملموس، لتمكين عمل عظيم مع مسار واضح وموثوق نحو الربحية وتدفق نقدي حر، مدعوم بما نقوم بتنفيذه الآن وما نبنيه للمستقبل.”
قدمت الشركة بعض التفاصيل حول SUV الأولين المتوقعين على المنصة الجديدة المتوسطة الحجم. لوسيد إيرث تستهدف “الناجحين الذين يحددون الاتجاهات” وستكون الأكثر اتساعًا. نتوقع أن تكون لوسيد كوزموس أكثر رياضية – هذه تستهدف “المربين الفاخرين.” SUV الثالثة التي لم يتم تسميتها من المحتمل أن تكون شيئًا أكثر ملاءمة للطرق الوعرة، تكمل نفس الفئة التي أرادت ريفيان الوصول إليها مع R2.
قال ديريك جنكينز، نائب الرئيس الأول للتصميم والعلامة التجارية في لوسيد: “مع السيارة المتوسطة الحجم، لم نتنازل عما يجعل لوسيد مميزة، لقد قمنا بتصميمها لتوسيع نطاق الإنتاج.” “تقدم هذه السيارات تصميم لوسيد المميز وخصائص القيادة المميزة، بينما تتبنى نهجًا أبسط وأكثر كفاءة في التصنيع والتكاليف.”
جزء من ذلك هو وحدة القيادة الجديدة لشركة لوسيد، المسماة أطلس، كما هو موضح في الفيديو أعلاه. تستخدم هذه الوحدة 30% أجزاء أقل من وحدة القيادة الحالية لشركة لوسيد وتزن 23% أقل. والأفضل من ذلك، أن تكلفة المواد الخام لديها أرخص بنسبة 37%. مع هذه الوحدة، بالإضافة إلى حزمة بطارية بجهد 800 فولت، هدف لوسيد هو الوصول إلى 4.5 ميل/كيلوواط ساعة (13.8 كيلوواط ساعة/100 كم) لأكثر الأنواع المتوسطة كفاءة. تجعل المحركات الأكثر كفاءة من الممكن استخدام بطارية أصغر لنفس المدى، ويبدو أن هذا هو النهج هنا.
