هل يمكن أن تحل الطائرات المسيرة الأوكرانية محل DJI في الولايات المتحدة؟ تم اختيار شركة “مؤسسة الدفاع التكنولوجية الأوكرانية الغامضة” من قبل الجيش الأمريكي في مسابقة الهيمنة على الطائرات المسيرة لأنها لا تحتوي على مكونات مستوردة من الصين.

هل يمكن أن تحل الطائرات المسيرة الأوكرانية محل DJI في الولايات المتحدة؟ تم اختيار شركة “مؤسسة الدفاع التكنولوجية الأوكرانية الغامضة” من قبل الجيش الأمريكي في مسابقة الهيمنة على الطائرات المسيرة لأنها لا تحتوي على مكونات مستوردة من الصين.
(محتوى الصورة: لانس أولانوف)

  • شريكا 10 فايبر تفوقت على المنافسين، محققة أكثر من عشرة نقاط أعلى
  • درون F10 يحصل على عقد وزارة الدفاع الأمريكية بسبب التخلص من المكونات الصينية بشكل فعال
  • توجيه الألياف الضوئية يجعل درون شريكا مقاومًا للحرب الإلكترونية

اختارت وزارة الدفاع الأمريكية مؤخرًا اثنين من مصنعي الطائرات المسيرة الأوكرانية كمرشحين نهائيين في برنامج هيمنة الطائرات المسيرة بقيمة 1.1 مليار دولار.

لسنوات، هيمنت الشركة الصينية DJI على سوق الطائرات المسيرة الصغيرة عالميًا، لكن الجيش الأمريكي يقوم الآن بالبحث بنشاط عن بدائل لا تعتمد على المكونات المستوردة من الصين.

اختار المرحلة الأولى من المنافسة 12 شركة لإجراء مفاوضات العقود، وتم تضمين شركتين أوكرانيتين — SkyFall و Ukrainian Defense Drones Tech Corporation — في تلك القائمة.

تستمر المقالة أدناه

الطائرات المسيرة الأوكرانية تتجاوز المكونات الصينية

كان أفضل الفائزين هو شريكا 10 فايبر، وهي درون FPV تعتمد على الألياف الضوئية تم تطويرها من قبل الشركة الأوكرانية SkyFall بالتعاون مع الشركة البريطانية Skycutter.

حقق النظام 99.3 نقطة من 100، متفوقًا بأكثر من عشرة نقاط على أقرب منافس له، وهي شركة أمريكية تُدعى نيروس.

تستخدم الدرون توجيه الألياف الضوئية بدلاً من الترددات الراديوية التقليدية، مما يجعلها محصنة ضد تدابير الحرب الإلكترونية المضادة.

تمتد بكرة الألياف الضوئية إلى 20 كم، مما يضمن تدفق فيديو مستقر طوال فترة الرحلة.

يمكنها حمل حتى 1 كيلوغرام من كتلة الرؤوس الحربية. امتنعت شركة SkyFall عن التعليق على مشاركتها، وطلبت الانتظار للإعلانات الرسمية.

الشركة التي احتلت المركز السادس، شركة Ukrainian Defense Drones Tech Corporation، قدمت قيمة مختلفة لموظفي الشراء الأمريكيين.

حققت الطائرة الرباعية F10 من الشركة 72.9 نقطة وحصلت على مكان بينها وبين 11 فائزًا في المرحلة الأولى التي ستقسم ميزانية الشراء الأولية البالغة 150 مليون دولار.

تم اختيار الطائرة الرباعية بشكل كبير لأن الشركة قد تخلصت بشكل منهجي من المكونات الصينية من سلسلة التوريد الخاصة بها.

بعد بدء إنتاج الطائرات المسيرة في عام 2023 مع أجزاء مصدرها الصين، قامت الشركة بتوطين إنتاج الإطار الكربوني والهوائيات في عام 2024.

بحلول عام 2025، كانت قد توسعت لتصنيع وحدات التحكم في الطيران، ووحدات التحكم في السرعة، وأنظمة نقل الفيديو داخليًا أو من خلال موردين أوروبيين.

برنامج هيمنة الطائرات المسيرة مقسم إلى منافسة ذات أربع مراحل — ستؤدي المرحلة الأولى إلى طلبات لحوالي 30,000 نظام بسعر 5,000 دولار لكل درون.

سيحصل الفائز بالمركز الأول على ما يصل إلى 2500 طلب، بينما سيحصل الفائزون في المركزين 11th و 12th على 1,500 و 1,400 طلب، على التوالي.

ستزيد المراحل التالية من كميات الطلبات مع تقليل أهداف تكلفة الوحدة وعدد الشركات المشاركة

ستقوم المرحلة الثانية بشراء 60,000 درون بسعر 5,000 دولار لكل منها من 10 شركات، بينما ستقوم المرحلة الثالثة بشراء 100,000 درون بسعر 3,000 دولار لكل منها من سبع شركات.

ستقوم المرحلة النهائية بطلب 150,000 درون بسعر 2,300 دولار لكل منها من خمس شركات فقط.

شاركت كيانان مرتبطان بأوكرانيا، مجموعة درون فايتر والجنرال تشيرشنيا، أيضًا لكنهما فشلا في تأمين مكان بين 12 فائزًا.

عبر دفاعر ميديا / دفاعر ميديا


تابع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أحدث الأخبار، المراجعات، وآراء الخبراء في موجزاتك. تأكد من النقر على زر المتابعة!

وبالطبع يمكنك أيضًا متابعة TechRadar على تيك توك لأخبار، مراجعات، وفيديوهات تفكيك، واحصل على تحديثات منتظمة منا على واتساب أيضًا.

صحفي مستقل

كتب إيفوسا عن التكنولوجيا لأكثر من 7 سنوات، مدفوعًا في البداية بالفضول ولكن الآن يقوده شغف قوي تجاه هذا المجال. يحمل شهادة ماجستير ودكتوراه في العلوم، مما زوده بأساس قوي في التفكير التحليلي.

About لينا الصقّار

لينا الصقّار كاتبة تهتم بقضايا المجتمع وأسلوب الحياة، تقدم محتوى إخباريًا وإنسانيًا يلامس اهتمامات القارئ اليومية.

View all posts by لينا الصقّار →