دخلت الاحتجاجات المتعلقة بأسعار الوقود في إيرلندا يومها الرابع، حيث تم إغلاق ثلاثة من أهم المصافي والمحطات البلدية، وتوقف حركة المرور في دبلن.
لقد تم تحفيز هذه المظاهرات بشكل أساسي من قبل المزارعين ومقاولي الزراعة ومشغلي النقل الطرقي، الذين يشعرون بالاستياء من استجابة الحكومة لارتفاع أسعار الوقود منذ بداية الحرب الإيرانية.
ومع ذلك، لم تشارك الهيئات الصناعية المعترف بها، بما في ذلك رابطة المزارعين الإيرلندية ورابطة نقل الطرق الإيرلندية.
تواجه دول حول العالم ارتفاع أسعار الوقود نتيجة النزاع في الشرق الأوسط. قال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر يوم الخميس إنه “سئم” من رؤية فواتير الطاقة في المملكة المتحدة تتأرجح بسبب الإجراءات التي اتخذها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ورئيس روسيا فلاديمير بوتين.
أسعار النفط كانت أقل من أعلى مستوياتها يوم الجمعة حيث ظلت تدفقات الشحن عبر مضيق هرمز مقيدة بشكل كبير.
شهدت حالة الجمود في إيرلندا جفاف مضخات البنزين في الساحات عبر البلاد، حيث يزعم المتظاهرون أنهم سيبقون في أماكنهم حتى يؤمنوا اجتماعًا مع الحكومة لعرض مطالبهم بشأن ما يعتبرونه نقصًا في الدعم من السلطات.
طلبت الحكومة من جيش البلاد أن يكون في حالة استعداد لإزالة الحواجز في المحطات والمصافي. وقد وصف رئيس الوزراء — الشغلي الإيرلندي — ميشيل مارتن الاحتجاجات بأنها “عمل تخريب وطني“، مضيفًا أنه لا يستطيع استيعاب المنطق الكامن وراء حجب الوصول إلى الوقود في خضم ارتفاع الأسعار.
أعلنت الحكومة الإيرلندية في مارس عن حزمة من التدابير بقيمة 250 مليون يورو (293 مليون دولار) لمساعدة الأسر والشركات على مواجهة ارتفاع الأسعار، بما في ذلك خفض ضريبة الاستهلاك على كل من الديزل والبنزين.
قال وزير المالية الإيرلندي سايمون هاريس في ذلك الوقت: “سنتجاوز هذه الفترة من التقلبات. ولكن، لنكن صرحاء، لا أحد يعرف ما ستكون عليه الحالة بعد شهر؛ يجب أن نظل مرنين في استجابتنا.”
من المقرر أن يجتمع مسؤولو الحكومة مع الهيئات الصناعية يوم الجمعة لمناقشة الأزمة، لكن وزيرة الدفاع هيلين مكينتي أكدت أن المحتجين لم يتلقوا دعوة.
في محاولة للتعامل مع تداعيات الصدمة الطاقوية، تسرع الحكومات حول العالم في فرض تدابير تتراوح بين حظر صادرات الوقود إلى تخفيف معايير التكرير. قدمت الحكومة البريطانية الشهر الماضي قواعد تتطلب من المطورين تركيب مضخات حرارية وألواح شمسية في جميع المنازل الجديدة في إنجلترا، بينما فرضت اليونان حدودًا على هوامش الربح على الوقود ومنتجات السوبرماركت لمدة ثلاثة أشهر.
