ليما، بيرو –
قد أصبح ميناء تشانكاي العملاق البالغ طاقته 1.3 مليار دولار في مياه عميقة، شمال عاصمة بيرو ليما، رمزًا لتواجد الصين في أمريكا اللاتينية ومثارًا للتوترات مع واشنطن. قالت إدارة الشؤون الغربية في وزارة الخارجية الأمريكية عبر وسائل التواصل الاجتماعي إنها “قلقة من التقارير الأخيرة التي تشير إلى أن بيرو قد تكون عاجزة عن الإشراف على تشانكاي، أحد أكبر موانئها، والذي يقع تحت ولاية مالكين صينيين جشعين.” وأضافت: “نحن ندعم حق بيرو السيادي في الإشراف على البنية التحتية الحيوية في أراضيها. ليكن هذا درسًا تحذيريًا للمنطقة والعالم: المال الصيني الرخيص يكلف السيادة.” يأتي هذا القلق في الوقت الذي تسعى فيه إدارة ترامب لتأكيد الهيمنة على نصف الكرة الغربي، حيث لطالما بنت الصين نفوذها من خلال قروض ضخمة وأحجام تجارة عالية. يعتبر تشانكاي، على طول الساحل الهادئ، جزءًا من مبادرة الحزام والطريق الخاصة ببكين، وهو برنامج بنية تحتية شهد تقديم البنوك المملوكة للدولة في الصين قروضًا كبيرة أو ضمانات مالية لإنشاء موانئ بحرية ومطارات وطرق سريعة، من بين مشاريع أخرى، عبر عدة قارات. باعتباره أعمق ميناء في أمريكا اللاتينية، يمكن لتشانكاي استقبال بعض من أكبر سفن الشحن في العالم التي تسافر بين آسيا وأمريكا الجنوبية. لقد كانت الصين أكبر شريك تجاري لبيرو لأكثر من عقد الآن. رفضت شركة كوسكو للملاحة والخدمات اللوجستية المملوكة للدولة في الصين، والتي تمثل المساهم الرئيسي في الميناء، ادعاءات الولايات المتحدة. ردًا على أسئلة من وكالة أسوشيتد برس، ذكرت أن الحكم القضائي “لا يتعلق بأي شكل من الأشكال بجوانب السيادة” وأصرت على أن الميناء يبقى “تحت الصلاحية والسيادة والسيطرة للسلطات البيروفية، خاضعًا لجميع التنظيمات المحلية البيروفية.” وأضافت أن هناك العديد من السلطات البيروفية التي تراقب أنشطة الميناء، بما في ذلك قوات الشرطة، والهيئات البيئية، ومسؤولي الجمارك. يأمر الحكم الصادر في 29 يناير عن قاضي محكمة أدنى السلطات البيروفية بالامتناع عن ممارسة “صلاحيات التنظيم والإشراف والمراقبة والعقوبة” على الميناء في تشانكاي. قالت الهيئة التنظيمية، أوسيتيران، التي تشرف على جميع الموانئ الرئيسية الأخرى في البلاد، إنها ستستأنف القرار، مشيرة إلى أنه لا يوجد سبب لاستثناء كوسكو من إشراف الهيئة. قالت فيرونيكا زمبرانو، رئيسة أوسيتيران، لمحطة إذاعية محلية يوم الأربعاء: “(كوسكو) ستكون الشركة الوحيدة التي تقدم خدمات للجمهور التي لا يمكن الإشراف عليها.” على الرغم من ملكيته الخاصة، يغطي ميناء تشانكاي 180 هكتارًا (حوالي 445 فدانًا) من الأراضي البيروفية، وأضافت زمبرانو، مما يجعله خاضعًا لجهود الحكومة لمراقبة وتنفيذ الالتزام بمعايير حماية المستخدمين المحلية. رفضت وزارة الخارجية البيروفية التعليق. ولم تستجب سفارة الصين في بيرو لطلب التعليق.قراءات شعبية
