نيويورك — حوادث الطرق في تناقص في الولايات المتحدة وحول العالم، لكن البلدان ذات الدخل المنخفض لا تشهد الكثير من هذا التحسن، وفقًا لدراسة نشرت يوم الاثنين.
انخفضت معدلات الإصابات والوفيات على الطرق العالمية بأكثر من 30% بين عامي 1990 و2023، وفقًا للدراسة التي نشرت في Lancet Public Health، والتي أشارت إلى أن التقدم يختلف من دولة إلى أخرى.
ارتفعت وفيات المشاة وركاب المركبات خلال تلك الفترة في ست دول – بما في ذلك الولايات المتحدة. ومع ذلك، تظهر البيانات الأكثر حداثة أن الوفيات الناتجة عن حوادث الطرق انخفضت في الولايات المتحدة في 2024 و2025.
نشر المكتب الصحي العالمي أرقامه الخاصة يوم الاثنين، حيث وجد أن وفيات حوادث المرور انخفضت بنسبة 21% بين عامي 2011 و2025. ومع ذلك، لا تزال حوادث المرور تودي بحياة أكثر من 1.1 مليون شخص العام الماضي، وتبقى السبب الرئيسي للوفاة بين الأطفال والمراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و29 عامًا، وفقًا لما ذكرته منظمة الصحة العالمية.
تشمل وفيات الطرق الإصابات المميتة التي تحدث للمشاة وراكبي الدراجات والأشخاص الموجودين في السيارات والشاحنات ووسائل النقل الأخرى. وتفتقر بعض البلدان إلى البيانات الكاملة، لذا قام الباحثون وراء التقرير الجديد بعمل تقديرات بناءً على البيانات المتاحة.
وجد الباحثون، من معهد قياس صحة السكان بجامعة واشنطن، أن معدلات الإصابات الناتجة عن حوادث الطرق أعلى في الدول ذات الدخل المرتفع، لكن 90% من وفيات الطرق تحدث في دول ذات الدخل المنخفض.
في العديد من البلدان ذات الدخل المنخفض، لم تواكب التدابير الأمنية النمو السريع في المدن واستخدام المركبات الآلية. على سبيل المثال، تعد قوانين أحزمة الأمان أكثر شيوعًا في الدول ذات الدخل المرتفع، وكذلك ميزات سلامة السيارات مثل الوسائد الهوائية.
قالت ليان أونغ، المؤلفة الرئيسية للورقة الجديدة، في بيان: “نتائج إصابات الطرق تتشكل ليس فقط من خلال الحوادث، ولكن من خلال النظم المصممة لمنعها وحماية الناس عند وقوعها.”
قراءات شائعة
ومع ذلك، كانت هناك اتجاهات متضاربة في الولايات المتحدة، بما في ذلك انتشار المركبات الركابية الأطول والأكبر، كتب المؤلفون. كما قال المسؤولون في الولايات المتحدة إن الآلاف من الوفيات كل عام يمكن أن تُعزى إلى “القيادة المشتتة”، بما في ذلك السائقين الذين ينظرون إلى هواتفهم.
في الولايات المتحدة، ارتفعت وفيات حوادث المرور في العقد الماضي وبلغت ذروتها بأكثر من 43,000 في عام 2021 قبل أن تبدأ في التراجع، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. وقد قدرت الوكالة أن العدد انخفض إلى حوالي 36,600 العام الماضي.
وفي الوقت نفسه، أفادت جمعية حكام السلامة على الطرق السريعة مؤخرًا أن السائقين في الولايات المتحدة صدموا وقتلوا 7% من الأشخاص الأقل الذين يمشون على الطرق في الولايات المتحدة في عام 2025 مقارنة بالعام السابق. كانت هذه هي أكبر نسبة انخفاض سنوية منذ أن بدأت وفيات المشاة في الانخفاض قبل ثلاث سنوات، لكنها كانت لا تزال أعلى مما كانت عليه الأرقام قبل جائحة كوفيد-19.
حددت منظمة الصحة العالمية سلامة الطرق كأولوية صحة عامة دولية قبل أكثر من عقدين من الزمن. يتزامن إصدار تقرير Lancet مع بدء اجتماع رفيع المستوى يستمر يومين للأمم المتحدة لتحسين سلامة الطرق العالمية، الذي يعقد في مدينة نيويورك.
___
يحصل قسم الصحة والعلوم في جمعية أسوشيتد برس على دعم من قسم التعليم العلمي لمعهد هوارد هيوز الطبي ومؤسسة روبرت وود جونسون. تتحمل أسوشيتد برس المسؤولية الكاملة عن جميع المحتويات.
