حرب الولايات المتحدة وإيران كما حدثت: وصول 100 مليون لتر من الديزل في مايو؛ اندلاع حريق في مصفاة النفط في جيلونغ؛ طلب تمديد الهدنة “ليس صحيحًا في هذه اللحظة”، يقول البيت الأبيض

على الأقل، مرت سفينتان مرتبطتان بإيران ومفروض عليهما العقوبات الأمريكية عبر مضيق هرمز ودخلتا الخليج الفارسي يوم الخميس، متخذتين مسارًا جديدًا قد يكون من الإمارات العربية المتحدة، حتى مع دخول الحصار الأمريكي يومه الثالث.

كان أصحاب السفن وتجار الطاقة والمستثمرون يراقبون عن كثب العبور عبر المضيق بحثًا عن مؤشرات حول كيفية السيطرة على طهران وواشنطن على واحد من أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم. لقد عبر عدد قليل فقط من السفن منذ أن بدأت الولايات المتحدة في الاعتراض الحركة – ويرجع ذلك إلى حد كبير لأن طواقم السفن الآن يجب أن تتجاوز ليس بحريتين، بل اثنتين للحصول على مرور آمن لأنفسهم ولشحناتهم.

سفينة الغاز البترولي المسال G Summer مرت إلى الخليج الفارسي من خلال العبور بين جزيرتي لاراك وقشم الإيرانية في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الأربعاء، حسب بيانات تتبع السفن. سفينة غير محملة، كانت تبث أنها مملوكة لصالح صيني وطاقمها صيني – وهو إجراء أمان شائع – بينما تشير إلى ميناء خور الزبير العراقي كوجهتها.

مرت سفينة الشحن الكبيرة Hong Lu – التي، مثل G Summer، تم وضعها على القائمة السوداء من قبل واشنطن بسبب روابطها مع إيران – عبر الجزر بعد ذلك بوقت قصير. السفينة العملاقة، التي يمكن أن تحمل ما يصل إلى مليوني برميل من الخام، ليست محملة وتبحر الآن غربًا على طول ساحل إيران. أشارت لبضع لحظات إلى أن البصرة العراقية كانت وجهتها، لكنها الآن توضح أنها تنتظر الأوامر.

وصلت G Summer وHong Lu إلى قبالة الفجيرة، في الإمارات العربية المتحدة، في وقت سابق من هذا الأسبوع، قبل أن تتحرك شمال شرق عبر خليج عمان إلى الساحل الإيراني يوم الأربعاء، ثم شمالًا إلى هرمز – وهو مسار غير اعتيادي.

لم يستجب مالكو السفينتين على الفور لأسئلة أرسلتها بلومبرغ.

رفض وزير الطاقة كريس بووين أي ادعاء بأن حريق مصفاة جييلونغ كان مقصودًا.

”لا توجد أدلة على ذلك. يبدو أنها كانت… عرضية جدًا،“ قال، مضيفًا أن هناك مزيدًا من التحقيقات ستجرى.

”إن إنتاج البنزين هو نشاط شديد الخطورة وقابل للاشتعال. أعتقد أن ذلك واضح جدًا. يعمل بأمان 99.99 بالمائة من الوقت.

“[ستقوم مجموعة فيفا الإينرجي] بدراسة ما الذي حدث هنا، لكن لديهم سجل سلامة جيد جدًا. لقد كان هناك حادث مروع الليلة الماضية، لكن … دعونا نترك التحقيقات والمراجعات والتحقيقات في السلامة من الحريق تأخذ مجراها.”

أكد وزير الطاقة كريس بووين أن ناقلتين إضافيتين تحملان 100 مليون لتر من الديزل، والتي أعلن عنها رئيس الوزراء في وقت سابق اليوم، ستصل في مايو.

كما تناول الوزير حريق مصفاة جييلونغ، قائلًا: “كان الأستراليون خلال اليوم سيكونون قلقين للغاية … لرؤية اللقطات من جييلونغ. وقد بدأ هذا الحريق حوالي الساعة 11 مساءً وتم إخماده اليوم.”

أبلغت المصفاة التي تديرها شركة فيفا الوزير أن الحريق من المرجح أن يؤثر على البنزين ووقود الطائرات، والذي يختلف عن وقود الطائرات النفاثة.

كان إنتاج الديزل ووقود الطائرات جاريًا، لكن بمستويات مخفضة كإجراء احترازي، على حد قول بووين.

يعقد وزير الطاقة كريس بووين مؤتمرًا صحفيًا في سيدني. تابع البث المباشر الخاص بنا.

قتل الجيش الإسرائيلي أربعة من عمال الإنقاذ اللبنانيين وأصاب ستة آخرين في ثلاث ضربات مستهدفة متتالية يوم الأربعاء، بحسب ما أفادت به مجموعات المسعفين

كان الموتى مثالًا صارخًا على التكلفة الإنسانية للحملة العسكرية الإسرائيلية ضد حزب الله في جنوب لبنان بعد يوم من إجراء البلدين محادثات تاريخية في واشنطن.

استهدفت الهجمات الإسرائيلية المتتالية في قرية ميفدون الجنوبية، بالقرب من مدينة النبطية، المجموعة الأولى من المسعفين الذين استجابوا لنداء الاستغاثة من المدنيين الجرحى، ومجموعة ثانية كانت تحاول مساعدة زملائها الجرحى، ومجموعة ثالثة كانت تتوجه لمساعدة الفريقين الأولين المستهدفين.

لم يرد الجيش الإسرائيلي على طلب التعليق من أسوشيتد برس حول الضربات، بخلاف قوله إنه “ينظر في” ما حدث.

وقد اتهمت سابقًا مجموعة حزب الله المدعومة من إيران باستخدام سيارات الإسعاف كغطاء للأنشطة المسلحة، من دون تقديم أدلة.

أدانت وزارة الصحة اللبنانية الهجمات باعتبارها “انتهاكًا صارخًا” للقانون الدولي.

قال أبو حيدر حيا، وهو مسؤول في اللجنة الإسلامية الصحية المشاركة في عملية الإنقاذ، إنه يخشى من أن استهداف المسعفين بشكل مباشر يعني “أنه لم يعد هناك خطوط حمراء في هذه الحرب”.

ستكون أستراليا في مقدمة استلام الوقود الإضافي الذي تنتجه شركة بتروناس الماليزية المملوكة للدولة، حسبما أكد رئيس الوزراء أنور إبراهيم.

قال إبراهيم: “لقد حصلنا على ضمان من بتروناس بأنه بمجرد تلبية المتطلبات المحلية الأكثر أهمية، هناك بوضوح بعض الفائض، وقد قدمنا ضمان أن الأولوية ستكون لأستراليا”.

“نحن نستورد الغاز، والغاز الطبيعي المسال من أستراليا، وقد ضمنا لنا هذا الإمداد والاحترام للالتزامات والاتفاق. لذا يجب علينا أيضًا … التأكد من أن متطلباتهم بخلاف ما يمكننا توفيره ستُحترم بنفس القدر.”