نيروبي، كينيا — نيروبي، كينيا (أسوشيتد برس) — شركة سيارات كهربائية أفريقية سبايرو جمعت 215 مليون دولار في تمويل الأسهم لتوسيع بنيتها التحتية الخاصة بتبادل البطاريات والتنقل الكهربائي في جميع أنحاء أفريقيا، حسبما ذكرت الشركة يوم الإثنين.
جولة الاستثمار كانت مدعومة من مستثمرين مؤسسيين في أوروبا وأفريقيا، بما في ذلك صندوق التأثير الدنماركي، مما يبرز اهتمامًا متناميًا في قطاعات النقل والطاقة النظيفة في أفريقيا.
“عام مضى كان علامة استراتيجية محددة لشركة سبايرو،” قال غاغان غوptا، مؤسس سبايرو ورئيس إكويتان. “في سبعة أسواق نشطة، أدى نشرنا لـ 100,000 مركبة كهربائية و2,500 محطة تبادل ذكية إلى تحويل التنقل المستدام إلى واقع يومي ميسور التكلفة.”
قال غوptا إن المرحلة التالية من نمو الشركة ستركز على تقديم بدائل النقل ل Millionen من الركاب عبر القارة.
سبايرو، التي تعمل في كينيا ورواندا وأوغندا وتوغو وبنين ونيجيريا والكاميرون، قالت إن التمويل الجديد سيدعم توسيع شبكة تبادل البطاريات، وتعزيز عمليات التصنيع والتجميع المحلية، وتسريع دخولها إلى أسواق جديدة، بما في ذلك جمهورية الكونغو الديمقراطية وإثيوبيا.
لم تكشف الشركة عن القيمة المرتبطة بجولة الاستثمار.
يأتي التمويل في وقت تسعى فيه الدول الإفريقية إلى تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري المستورد، وتحسين أمن الطاقة، وتحديث النقل الحضري مع ارتفاع أسعار الوقود وزيادة الطلب على التنقل الميسور.
قال لارس بو بيرترام، الرئيس التنفيذي لصندوق التأثير الدنماركي، إن الاستثمار يعكس الثقة في سوق التنقل الكهربائي في أفريقيا.
تظهر الدراجات النارية الكهربائية كقطاع نمو رئيسي في أفريقيا، حيث تهيمن الدراجات ذات العجلتين على النقل الحضري وخدمات التوصيل في العديد من المدن.
القراءات الشائعة
تعمل الشركة في مصانع تصنيع في كينيا ورواندا وأوغندا، بالإضافة إلى منشأة لإعادة تدوير البطاريات في نيجيريا.
قالت سبايرو إن الركاب الذين يستخدمون دراجاتها النارية الكهربائية يمكنهم تقليل تكاليف النقل اليومية بنسبة تصل إلى 40%، مما يوفر ما يصل إلى 2 دولار في اليوم مقارنةً بدراجات البنزين التقليدية.
قالت الشركة إنها تعمل أيضًا على تطوير محطات تبادل بطاريات تعمل بالطاقة الشمسية وأنظمة تخزين بطاريات للحياة الثانية.
تبقى سوق التنقل الكهربائي في أفريقيا صغيرة نسبيًا مقارنةً بالصين وأوروبا. ومع ذلك، يقول المحللون إن القطاع يتوسع بسرعة بينما تقدم الحكومات سياسات نقل أنظف وتطور الشركات الناشئة نماذج أعمال مصممة للأسواق المحلية، بما في ذلك نظم تبادل البطاريات التي تقلل من أوقات الشحن وتكاليف السيارات الأولية.
___
تتلقى تغطية أسوشيتد برس المناخية والبيئية دعمًا ماليًا من عدة مؤسسات خاصة. أسوشيتد برس مسؤولة وحدها عن جميع المحتويات. يمكنكم الاطلاع على معايير أسوشيتد برس للعمل مع المؤسسات الخيرية، وقائمة الداعمين ومناطق التغطية المدعومة على AP.org.
