تزداد رسوم توصيل المطار بمعدل الثلث – إليكم الأغلى

تزداد رسوم توصيل المطار بمعدل الثلث – إليكم الأغلى
Universal Images Group عبر Getty Images

مراسلة النقل

ارتفعت رسوم إسقاط الشحنات في المطارات الرئيسية في المملكة المتحدة بمعدل الثلث في المتوسط منذ الصيف الماضي، حسبما أظهرت تحليل جديد.

نظرت الجمعية الملكية لرعاية السيارات في تكلفة الاقتراب من أقرب نقطة إلى الصالات في 20 من أكبر المطارات – حيث زادت الرسوم في 16 منها منذ العام الماضي.

تصدرت مطارات لندنية، جاتويك وستانستيد، جدول الأسعار بـ 10 جنيهات إسترلينية.

قالت الهيئة التجارية مطارات المملكة المتحدة إن هناك خيارات إسقاط مجانية متاحة وأن الرسوم جزء من نماذج الأعمال و أهداف تغير المناخ للمطارات.

تعتبر رسوم وداع جاتويك الأعلى، حيث تفرض 10 جنيهات إسترلينية مقابل 10 دقائق على الرصيف خارج أي من صالاتها. في ستانستيد، تتيح 10 جنيهات إسترلينية 15 دقيقة أكثر سخاءاً، في “إسقاط سريع” خارج المغادرة.

مطار لندن سيتي، الذي بدأ فقط في فرض رسوم على الأشخاص هذا العام، هو الأغلى على أساس لكل دقيقة. حيث تبلغ رسومه 8 جنيهات إسترلينية مقابل خمس دقائق، مما يعادل 1.60 جنيه إسترليني لكل دقيقة.

بالمقابل، لا تفرض أي من أكبر 10 مطارات في الاتحاد الأوروبي رسوم إسقاط، وفقًا لأبحاث الجمعية الملكية لرعاية السيارات.

اعترفت الجمعية الملكية لرعاية السيارات بأن المطارات البريطانية عادةً ما تقدم خيارات أخرى لإسقاط الأشخاص في مواقع أبعد عن المطار، أحيانًا مع حافلات مجانية.

لكن المسؤول الكبير في السياسة بالجمعية، رود دينيس، قال “يجب ألا يكون هناك عذر لوجود جمهور محصور لمثل هذه الرسوم الوداع – خاصة عندما تتعارض تمامًا مع كيفية عمل المطارات الكبرى حول العالم.”

قال إن السائقين بحاجة إلى أن يكونوا حذرين بشكل خاص من مناطق إسقاط “ركن الآن، ادفع لاحقًا” بدون حواجز، حيث يمكن أن يواجهوا إشعار غرامة لعدم دفعهم عبر الإنترنت أو عبر الهاتف خلال فترة زمنية معينة.

لافتة زرقاء مكتوبة بالأبيض في منطقة الإسقاط في مطار آلبورج في الدنمارك. تقول قبلة ووداع! لا قبلات بعد 3 دقائق!.Getty Images

إن زيادة الأسعار في جاتويك تأتي بينما يحاول المطار جذب المزيد من الركاب القادمين عبر القطارات والحافلات.

عندما وافق وزير النقل على خطط المطار لإنشاء ممر ثانٍ، كانت إحدى المتطلبات هي أن يستخدم 54% من الركاب وسائل النقل العامة.

قد تضطر هيثرو أيضاً إلى اتخاذ إجراءات للحد من قيادة السيارات للحصول على الممر الثالث.

قال متحدث باسم جاتويك إن رسوم إسقاط الركاب تهدف إلى تثبيط رحلات “قبل وقبلة” وأن البيانات تشير إلى أنها “تؤثر على الركاب للبحث عن خيارات بديلة”.

يرتبط المطار بـ 120 محطة قطار في أنحاء لندن والجنوب الشرقي، مع ثمانية خطوط حافلات محلية تعمل على مدار الساعة، كما قالوا.

Tagged

About عمار الشهابي

عمار الشهابي محرر اقتصادي يتابع أخبار المال والأعمال والأسواق، ويقدم تغطية دقيقة للتطورات الاقتصادية المحلية والدولية.

View all posts by عمار الشهابي →