الكابوس النهائي للمجمع الصناعي العسكري؟ أوكرانيا تستعد لاستخدام ليزر قاتل للطائرات بدون طيار يمكنه تدمير الأهداف على بعد 3 أميال – ويكلف جزءًا ضئيلًا مما تتقاضاه شركات الدفاع الغربية

الكابوس النهائي للمجمع الصناعي العسكري؟ أوكرانيا تستعد لاستخدام ليزر قاتل للطائرات بدون طيار يمكنه تدمير الأهداف على بعد 3 أميال – ويكلف جزءًا ضئيلًا مما تتقاضاه شركات الدفاع الغربية
(صورة: سيلبرا تك)

  • تدمر تريدنت في تقاريرها الطائرات المُسيرة من مسافات تصل إلى 1.5 كيلومتر بعيدًا
  • يدّعي المطورون الأوكرانيون أن سلاح الليزر يكلف أقل بكثير من الأنظمة الغربية
  • يتسبب الليزر تريدنت في تلف بصريات الطائرات والإلكترونيات والمكونات الهيكلية بشكل فعال

شركة سيلبرا تك الأوكرانية تقوم بإجراء اللمسات النهائية على سلاح الليزر تريدنت الذي تدعي أنه يمكنه تدمير الطائرات المُسيرة والمروحيات وحتى الصواريخ على مسافات كبيرة.

تقوم تريدنت بحرق بصريات العدو والمكونات الهيكلية من مسافة تصل إلى ثلاثة أميال.

أنفقت عملاق الدفاع الغربي مبالغ ضخمة على تقنيات مماثلة، مثل ليزر دراجون فاير البالغ قيمته 120 مليون جنيه إسترليني الذي تم الكشف عنه من قبل بريطانيا، ومع ذلك، يدّعي المطورون الأوكرانيون أن نظام تريدنت الخاص بهم سيكلف جزءًا بسيطًا من هذا المبلغ.

أحدث الفيديوهات من

ماذا يمكن أن يفعل تريدنت بالفعل

تقول سيلبرا تك إن نظام الليزر الخاص بها يمكنه إسقاط الطائرات المُسيرة من مسافة تصل إلى 1.5 كيلومتر بعيدًا.

تم تدمير الطائرات المُسيرة من نوع FPV التي أصبحت تهديدًا كبيرًا في ساحة المعركة بنطاق فعال يتراوح بين 800 و 900 متر، بواسطة النظام، الذي يتسبب أيضًا في تلف البصريات والإلكترونيات وأجسام الأجنحة للطائرات الأكبر حجمًا.

يقول المطورون إن تريدنت يمكن أن تضرب المروحيات والطائرات على مسافة 5 كيلومترات.

على بعد 10 كيلومترات، لا يزال الليزر يحتفظ بقوة كافية لإعماء معدات المراقبة لدى العدو.

لقد حصل النظام مؤخرًا على ميزات استهداف جديدة، بما في ذلك دمج الرادار والتتبع التلقائي للأهداف، ونظام إعادة التوجيه الآن يسمح للمشغلين بتصحيح الشعاع أثناء المشاركة النشطة.

تم اختباره للقتال

كشفت الشركة أن نموذجًا أوليًا يسمى تريدنت-120 خضع لاختبارات قتالية في عامي 2021 و2022، عندما كان يشبه بندقية خفيفة في شكلها وطبيعة استخدامها.

نجح النموذج الأولي السابق في إصابة المعدات البصرية والإلكترونية لمروحيات كا-52 الهجومية، وأيضًا تضرر الطائرات المُسيرة من طراز أورلان ومحطات المراقبة الأرضية مو روم خلال تلك الاختبارات الميدانية.

“اليوم، يمكننا إسقاط الطائرات على ارتفاع يزيد عن 2 كم باستخدام هذا الليزر”، قال فاديم سوخاريفسكي، القائد السابق لقوات الأنظمة غير المأهولة.

تضيف الشركة أن نظام الليزر تريدنت مناسب أيضًا لتطهير المناطق الملوثة من الألغام، على الرغم من أن هذه الوظيفة الثانوية لم يتم إثباتها علنًا أو التحقق منها من قبل المراقبين الخارجيين.

طورت سيلبرا تك منتجات أخرى، بما في ذلك الطائرة المُسيرة FPV لوروس-13F، وتقول إنها تعمل أيضًا على قاذفات وقاية إلكترونية وحزم برامج متخصصة.

توظف الشركة حوالي خمسة عشر شخصًا للعمل في مشروع تطوير هذا الليزر، وهو عدد يبدو صغيرًا بشكل ملحوظ بالنسبة لنظام سلاح طموح تقنيًا.

بالنسبة لمعظم النطاقات التدميرية المذكورة، بما في ذلك ادعاء الدفاع الجوي الذي يبلغ 5 كيلومترات، لم يتم نشر أي تحقق مستقل أو تأكيد من جهة خارجية.

تبدو وظيفة تطهير الألغام التي ذكرتها الشركة المصنعة بعيدة جدًا عن القدرة التشغيلية المثبتة استنادًا إلى الأدلة المتاحة.

يبقى فكرة الليزر منخفض التكلفة الذي يحل كل تهديد جوي فكرة جذابة، ولكن بدون تحقق مناسب، يظل مشروعًا نظريًا.

عبر ديفندر ميديا


شعار جوجل على خلفية سوداء بجانب نص يقرأ 'انقر للمتابعة TechRadar'

تابع TechRadar على أخبار Google و أضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبارنا وتعليقاتنا الخبيرة في خلاصة الأخبار الخاصة بك.


صحفي مستقل

لقد كان إفوسا يكتب عن التكنولوجيا لأكثر من 7 سنوات، في البداية بدافع الفضول ولكن الآن مدفوعًا بشغف قوي تجاه هذا المجال. يحمل درجة الماجستير والدكتوراه في العلوم، مما منح له أساسًا قويًا في التفكير التحليلي.

About لينا الصقّار

لينا الصقّار كاتبة تهتم بقضايا المجتمع وأسلوب الحياة، تقدم محتوى إخباريًا وإنسانيًا يلامس اهتمامات القارئ اليومية.

View all posts by لينا الصقّار →